zero zero 拆車夢工廠採購歐盟第一拆解設備-SEDA。透過歐盟SEDA系統與專業規劃,參考歐洲國家經驗值,採取具有經濟效益的拆解方式,對環境、操作技師友善,並減少ASR(粉碎後殘餘物)的綠拆解模式,以期達到與歐洲回收率95%的高標準(台灣業界平均為80~85%)。

每月預計拆解200台車輛。

零件拆解,無汙排放

使用工具:SEDA洩油系統/ 抽冷媒機

拆解廢棄車輛內電瓶相關機械零件後,在油箱處打洞,使用SEDA洩油系統排除所有液體至廢汽油防爆儲存槽、廢機油防爆儲存槽、廢水儲存槽。

汽車編碼,上架推疊

使用工具:堆高機

依汽車年分與尺寸,進行區分編碼、歸類放置。

車輛翻面拆解

使用工具:SEDA翻滾機

利用SEDA車輛翻滾機以安全的方式固定後,將車輛翻轉90°,以協助人員進行車底拆解作業,拆懸吊系統、引擎、觸媒轉換器、排氣管。

精細拆解

使用工具:油壓剪、氣動板手、拆胎機

由專業人員使用板手、螺絲起子及油壓剪等工具後,細拆輪胎、輪框、水箱、電線等零件,進行分類再生。有用就留起來外銷再利用、無用廢鐵廢鋁回收。

鈑金壓縮

使用工具:怪手

使用怪手將車殼壓扁,以節省輸出空間將廢車殼運送至粉碎廠。交由粉碎廠的攪碎機進行攪碎,用吸鐵區分鐵跟塑膠進行分類回收。

油品儲存桶

貯存拆卸之廢油,並加裝火焰阻隔器,阻隔潛在爆炸性物質進入管線。

翻滾機

技師可依據人體工學調整適合高度,輕鬆執行車底作業拆卸輪胎,減少車輛移動時間。

卸油系統

雙缸式壓縮機具強大抽吸能力,快速安全的將冷媒轉移至儲存筒,並有計量表顯示容量。

抽冷媒回收機

抽取五油三水

5油:機油、煞車油、變速箱油、動力方向油、汽油

3水:水箱水、雨刷水、電瓶水(不抽)